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    运输新政策来了,运费可能要大涨
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    最近几天,同事同行们讨论最多的就是刚刚出来的道路运输新政策,这对于土工材料行业来说,无疑是个坏消息,同样的车辆运输货物量大打折扣,运输成本上升导致产品价格上涨。

    运输新政策下的土工布行业面临着运输成本压力

    运输新政策来了: 今后6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14吨,前四后八装18吨 ),13米半挂车最多装32.5吨!(那种40吨,4.5米高整车的年代将一去不复返)。9月21号起,13米半挂车减吨,总重不得超49吨,总高不得超4米!运费必定大幅上调,原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T), 以100元/吨为例,运费为3850元/车,现在运费总金额不变,实际载重为: 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T),运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。

    这些消息对于土工材料行业来说,是个不好的消息,土工布影响不大,主要是它的重量轻,但是同样的质量它的体积大,告诉大家一个方法,就是在装车时候,可以用紧绳器拉紧货物,能装下更多的土工布。但是对于土工膜来说是差了,它地密度大,一半挂要是满载的话肯定是超了,所以土工膜价格综合算起来是高了。http://www.zgsdxcl.com/





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